Compatible con embragues de competición estándar de 6 tornillos y 184 mm de cara plana .
Mecanizado CNC en el Reino Unido a partir de acero forjado en bruto al cromo-molibdeno
Equilibrado según los estándares del automovilismo.
Dientes de engranaje anular integrales para mayor seguridad a altas revoluciones por minuto.
Diseño de baja inercia 2,9 kg
Si se requiere, se puede diseñar y fabricar una versión personalizada de esta pieza bajo pedido.
Peso:
Peso: 3
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